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第三百七十五章 安全舱（第1页）

“组长，我有个想法。”

“什么？”

“要不咱们出人帮铸梦集团设计一款载人飞机可行么？”

“什么意思？”

“你看，发动机那么强，咱们的载人飞机装一台有点无力，装两台又太浪费了，最好的办法是设计新的飞机。

咱们那边效率太慢了，最快出成果的办法，就是用李老铸梦集团的设计研发以及智能制造能力，设计制造一台新飞机。”

组长看了他一眼：“你开什么玩笑？”

“我就是随便说说，主要就是看到了他们无人机的副油箱和加固核心才产生的想法。”

组长叹气：“那副油箱确实太扯了。”

“组长，现在科技院的航天飞机项目组在这里，未来不久我估计宇航集团也得过来攀亲戚。

而且您别以为就咱们厂对那款发动机有需求，您别忘记了他们的入轨飞行器的火箭加超燃冲压发动机的组合，那玩意能送飞行器入轨，就能送其他的东西入轨。

用超然冲压多省燃料啊，而且但凡冲压类的发动机结构都简单的要命，一次性的更是能放心大胆的省。”

组长明白了这位组员的意思。

最起码这个铸梦集团在惜玉的这个金玉新城，再怎么样也能算是半个自己人了，他们想不承认都不行，毕竟不止一家看上了人家的技术。

这样的话，不动用他们工厂全部的科研力量，调一少部分人过来合作一款飞机也不是不行。

但是问题是就算是他们解决了他们工厂那边的问题，人家铸梦集团能愿意？

“他们造载一两个人的小飞机有什么用？人家能拿出那么多钱搞没用的研发？”

组员一愣：“也是哈~！”

但就算是如此，他们此行也受到了极大的震撼，不仅仅是发动机。

这些人发现了铸梦集团能够快速制造各种无人航天器的重要原因，那就是极致的简化。

哪怕那个三级发动机都是如此。

相比于传统发动机，那个发动机虽然进行燃烧的工作室有三个，但是内部构造却没有想象的那么复杂。

高度的集成化就是这种简化设计的秘诀。

而机体更是如此，几条做了固定和防护处理的线路，就是那些无人机的神经和控制线路，一个智能核心与多组伺服电机等电器设备就几乎是全部了。

哪怕这些设备都是特种设备，不管是质量还是可靠性方面都几乎做到了极致，但也就仅此而已了。

简单到像是电动模型玩具。

但正是这种设计理念，才让机体进一步减重、腾出重量给高强度、耐高温、多层隔热设计的外壳。

这种设计合理么？

其实也并不是不合理，因为就算使用了包括液压在内的多种传动方式，也没办法避免设备出现故障。

而且越是复杂的机体，设计就越难，相对来讲也越容易出现故障。

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