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重生：回到1991年当首富 第235节（第1页）

“你说。”陈江海点点头，他大致知道王亚迪要说什么了。

“是关于坡国的城市新能源公交系统建设的问题，我们采用自主研发的普通轿车是可以，但是公交车方面，恐怕还是要和沃尔沃合作。”

王亚迪想了想说道。

比亚蒂目前的技术还不足以支持公交车的研发，这是现实，而沃尔沃在这方面还是很有经验的，所以这一次的坡国项目，不可避免的要把沃尔沃也拉进来。

“这方面没有问题，我也不是要你们直接断绝和沃尔沃方面的联系嘛。”

陈江海微微颔首说道。

沃尔沃集团毕竟是第一个和比亚蒂合作的企业，他们的总裁汉迪和陈江海的关系也很不错。

最重要的还是，陈江海还手握着沃尔沃百分之三十的股份，从某种意义上来说，沃尔沃其实和秋海集团关系匪浅，甚至说成是自己的子公司都不为过。

只是目前这两者之间还有一层窗户纸，或许今后只要捅破了这层窗户纸，那沃尔沃集团也就真正的成为了秋海集团的子公司了。

这将是一个巨大的惊喜。

“好，那我接下来知道应该怎么做了。”

王亚迪点点头，坡国新城的这个项目，他们比亚蒂还是比较重视的。

“对了，做好准备和保时捷合作，我打算在平山建立了一个超跑中心。”

陈江海嘴角勾勒，露出一个耐人寻味的笑容来。

“超跑中心？陈总，我们这是打算彻底开展对跑车的研发了吗？”岳宏盛有些震惊的问道，他虽然知道和保时捷公司一定会展开合作，但是没想到陈江海竟然这么有魄力。

他要搞的是超跑。

什么是超跑？

超级跑车！

这是法拉利，是保时捷，是福特gt。

只有具备高强力输出，外形出众，价格动辄就是成百上千万的汽车，才能叫做超跑，这种汽车的研发，本身标志着当地汽车工业的发达程度。

国内，在这个年代其实连很多汽车方面的专利技术都没有弄明白，别说是超跑了。

虽然比亚蒂即将和保时捷合作，但是人家未必会真的将超跑技术交给你。

保时捷像是917这种跑车，他的发动机技术其实很强大，整体中蕴含的科技含量也不低，这种类型的汽车每一台造价也不便宜。

现在陈江海踢出要建设超跑中心，莫非是要通过保时捷来研究自己的超级跑车？

“当然要彻底开展对跑车的研究。”

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