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第415章（第1页）

平地倒也罢了，但凡山地、戈壁，马队就非常受限，重一些的火炮和粮车很容易限住了。

有了这个！

敌军坚壁清野，堡垒易守难攻？

怕什么！

几十门火炮拉过去，就给老子轰！

工部尚书杜宇威则查看着各处细节，多少有点嫌弃，“确实太粗糙了些。”

秦放鹤笑道：“杜老，巧妇难为无米之炊呀！”

向来新事物的诞生过程中，损耗最多的就是研发阶段。

这项铁路火车工程由秦放鹤总抓总办，尽可能详细地回忆前世的各种细节和要点，然后灌输给高程。高程进一步消化、明确后，再灌输给匠人班子，这就从根本上大大降低了失败率和损耗。

可饶是这么着，也实在是赶鸭子上架了。

高程搞设计、做数据可以，但唯独不会实际动手打造；那几个铁匠吧，动手可以，搞设计和改良不行……

一群人就像若干臭皮匠，凑在一起勉强拼凑起半个诸葛亮……

这就好比瘸子赛跑，能有这个，您老就偷着乐吧！

话赶话说到这儿，秦放鹤见缝插针向天元帝进言，“陛下，杜老说得对，微臣这些也只能算草台班子，若有朝廷大力支持，用更好的钢，更好的合金，更优质的煤炭，更高明的匠人，必然可以大大优化。”

天元帝瞅了他一眼，没出声。

然后就听董春替天元帝问出最关心的问题，“造价几何？”

满朝文武光想着花钱，也就是他们户部和天元帝，天天抠搜着盘算，国库那点银子还能撑多久。

秦放鹤嘿嘿笑道：“不多不多……”

机车本体也就罢了，贵，但是可以反复利用，暂且不论，剩下最大的开支就是煤炭和铁轨。

煤炭么，也好说。

如今每丈铁轨的成本大约可以控制在一百两左右，约合后世计算单位每米三十两。

因是民间私人采购、打造，所以单位成本非常高，如果能够国家直接从铁矿那边来找的话，花费至少还能砍下去三成，自然没办法跟后世比，但是不算离谱，非常现实。

“三十两啊……”天元帝等人的神色都略和缓了些。

还行，没张口就来个八千一万的。

见识过威力之后，成本好像就显得不那么高了。

但董春作为暗处的参与者之一，没有那么容易被迷惑，而是当众张口算了笔账，“一丈百两，一里约合一百五十丈有余，八百里的话就是十二万丈，折合白银一百二十万两。”

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