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重生21：我加点做大佬 第514节（第1页）

大楼四周绿树成荫，花团锦族，地面铺设一层整齐的石板，正前方是一个宽阔空旷的广场，摆放雕塑和水景装置，平添了几分优雅气息。

和庐城大米汽车工厂比起来，沪汽集团的总部园区明显要豪华许多。

一行人走走停停，陈河宇并不着急，任由吕经纬充当导游，介绍着沪汽的研发、生产和销售情况。

“2016年，沪汽集团的全年整车销售量是648.9万辆，同比增长率9.9％，国内市场占有率高达22.6％，足以证明我们的产能实力。”

吕经纬侃侃而谈道。

“但在新能源汽车领域，沪汽的重视程度似乎不太高，去年只卖出去2.6万辆，占比仅有0.4％，连百分之一都没达到。”

陈河宇淡淡说道。

“陈总，在无限续航功能和卫星电网诞生之前，购车用户对于新能源汽车的接受程度不强烈，特拉斯倒是只做电力汽车，但他们去年的交付量也没突破8万辆……”

吕经纬镇定自若道。

2.6万辆的销售成绩看上去有些拿不出手，但这是2017年，新能源汽车和绿色节能减排还未开始大力推行的时期，倒也谈不上丢人。

他作为沪汽集团的大老板，选择坦然面对。

陈河宇看在眼里，忍不住暗道：“能混到这个位置的人，基本没有蠢货，手段和智慧都不缺。”

“……在今年，沪汽预备加强新能源汽车的研发生产，在即将上马的计划里，包括威荣ei5、威荣ei6和威荣rx5插电混合动力版，我有把握将销售量推到10万的数字。”

“如果今天的沟通顺利，我想30万、50万也不是难事。”

吕经纬信心十足道，同时意有所指。

他推了推眼镜，又领着陈河宇向主建筑大楼缓缓走去。

沪汽在大华区的汽车市场深耕多年，生产工艺、生产线建设、线下渠道网，都不是大米可以匹敌的。

然而，大米汽车也有自身的优势，抛开无线充电技术不谈，电池组、电池管理系统和自动驾驶等方面，一样是其他公司无法比拟的存在。

一行人步入大厅，接着乘坐电梯，直奔顶楼的行政会议室。

第380章 5000华币／套？难办？那就都别办了！

“吕总，山海集团和特拉斯的合作细节，相信你应该非常清楚，针对国内车企的运营政策，不会相差太多。”

陈河宇落座后，冲着吕经纬开门见山道。

出发之前，他就定好了谈判策略，心中早有腹案，与其浪费时间唇枪舌战，不如开诚布公、直奔主题。

5000美刀一套的无线能源接收器！

3％的整车销售额充当“卫星电网”的技术服务费！

采买的电力资源，必须由夸父能源公司供应！

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